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河北四輪一帶-中特工程機械-推土機四輪一帶：

分(fen)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)的功能(neng)是執行前(qian)(qian)后輪扭矩分(fen)配(pei)功能(neng)，在(zai)分(fen)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)中間布置一個濕(shi)式多片離合器(qi)(qi)(qi)，該離合器(qi)(qi)(qi)右端通過(guo)傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)后輪，左端通過(guo)鏈(lian)傳動(dong)(dong)(dong)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)前(qian)(qian)輪。電(dian)控單元(yuan)（ECU)ECU是AWD系統(tong)的核心，其功用是根據制(zhi)定(ding)的控制(zhi)方案，按(an)照編制(zhi)的程(cheng)序(xu)(xu)對各種(zhong)傳感器(qi)(qi)(qi)輸入(ru)信(xin)(xin)號(hao)(hao)進行分(fen)析、計算、處理(li)，輸出(chu)(chu)一定(ding)的控制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)指令，驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)電(dian)磁閥動(dong)(dong)(dong)作(zuo)(zuo)。AWD系統(tong)ECU主要由輸入(ru)信(xin)(xin)號(hao)(hao)調理(li)電(dian)路(lu)(lu)、微處理(li)器(qi)(qi)(qi)、輸出(chu)(chu)信(xin)(xin)號(hao)(hao)處理(li)電(dian)路(lu)(lu)、電(dian)源電(dian)路(lu)(lu)等硬件部分(fen)以及控制(zhi)系統(tong)和控制(zhi)程(cheng)序(xu)(xu)、軟件平臺等軟件部分(fen)組成。為保證控制(zhi)系統(tong)可靠地工(gong)作(zuo)(zuo)，電(dian)控單元(yuan)還(huan)必須采取有(you)效的抗(kang)干擾措(cuo)施(shi)和故障自診斷處理(li)措(cuo)施(shi)。

轎(jiao)車(che)采用(yong)電控AWD系(xi)統(tong)與傳統(tong)兩輪驅動系(xi)統(tong)相(xiang)比(bi)有如下特點：①由于(yu)(yu)現(xian)代轎(jiao)車(che)車(che)速越來(lai)越高(gao)，特別在高(gao)速公(gong)路上行駛(shi)(shi)時由于(yu)(yu)風阻加(jia)大。為限度地傳遞驅動力，采用(yong)AWD系(xi)統(tong)可充分利用(yong)車(che)重來(lai)提高(gao)驅動力。提高(gao)汽車(che)在各種路面上行駛(shi)(shi)的(de)動力性。

②傳統前輪(lun)驅(qu)動(dong)轎車，在加(jia)速轉(zhuan)彎(wan)時會出(chu)現(xian)轉(zhuan)向(xiang)不足現(xian)象，傳統后(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)轎車。在加(jia)速轉(zhuan)彎(wan)時會出(chu)現(xian)轉(zhuan)向(xiang)過度的傾(qing)向(xiang)。而裝有AWD系統的轎車可根據汽車行(xing)駛狀態(tai)分配前后(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)力。極大地(di)改善汽車的轉(zhuan)向(xiang)性能。

③轎車AWD系統(tong)和全(quan)輪(lun)驅動(dong)的制(zhi)(zhi)動(dong)防抱死系統(tong)（ABS）可使轎車獲得(de)制(zhi)(zhi)動(dong)力(li)，限度地利(li)用路面和輪(lun)胎之間的摩擦力(li)。提高汽車的制(zhi)(zhi)動(dong)性(xing)能。

④在越野和泥濘路面及(ji)雨天和雪天道路易滑的情況下，AWD系統(tong)可(ke)防止車(che)輛打滑，提高(gao)汽(qi)車(che)的通過性。

首先它(ta)可(ke)以降低轎(jiao)車(che)(che)的(de)成本，這也是為(wei)什驅(qu)動(dong)輪圖(tu)冊(ce)么現今許多(duo)汽(qi)車(che)(che)制造(zao)廠商都(dou)采用這種驅(qu)動(dong)系統(tong)的(de)原因。前輪驅(qu)動(dong)(FWD)在制造(zao)和(he)安裝方面都(dou)比后輪驅(qu)動(dong)(RWD)便(bian)(bian)宜很多(duo)。它(ta)沒(mei)有通過駕(jia)駛艙下面的(de)驅(qu)動(dong)軸，也不用制造(zao)后橋(qiao)殼(ke)，變速器和(he)差(cha)速器被裝配在一個殼(ke)體中，這樣所需的(de)零(ling)部(bu)件(jian)就更少(shao)。這種前輪驅(qu)動(dong)系統(tong)還可(ke)以讓設計(ji)者更方便(bian)(bian)的(de)在汽(qi)車(che)(che)底部(bu)安裝其他部(bu)件(jian)，比如制動(dong)系統(tong)，燃油供給(gei)系統(tong)和(he)排氣系統(tong)。